vaginamuzeum

Het zat het gemeentebestuur van De Panne al een hele tijd dwars dat er wel een museum bestond met een grote collectie penissen, maar dat er nergens een expositie bestond die het vrouwlijke geslachtsdeel eerde! Na uren, dagen en maanden vergaderen is de beslissing gevallen: "jukeboxen buiten, vagina's binnen" Om daar paal en perk aan te stellen, worden de jukeboxen gedumpt in Het Kanaal als attractie voor de vissen.

 

GEEN PEUKEN OP HET STRAND IN DE PANNE

KONTJES

 GEEN KLEINE PIETERMANNETJES OP HET STRAND

broek kijken

BLOTE-SEXY KONTJES WEL TOEGELATEN OP HET STRAND...

MAAR GEEN HONDJES!!

61265391 10219424651397001 4022077821475094528 n

 

DE TOERISTEN KLAGEN !!

Laat ons duidelijk zijn, iedereen moet zijn brood verdienen, maar bij de bakkers, beenhouwers, verhuurkantoren en hotels komen er klachten binnen door aanhoudend bellengerinkel van de soepboeren dit reeds vanaf 8.00 's morgens en soms vroeger de 'klokken laten luiden'! De mensen zijn in verlof en willen geen belgerinkel s'morgens vroeg. Na één kwartier onophoudelijk aan deze belkoord te hebben getrokken, in  sneltempo naar de volgende halte....200 meter verder! Na 10 stops terug naar de eerste stop en terug van hetzelfde laken een broek....terug iedereen wakker!!

Te overwegen : Een leuk evenement : SPOEPKARRENRACES!   Prijzenpot : 1 ton prei & 500kg wortelen!

62120334 2236759893086565 8953453747690799104 o

 

DE PANNE - ADINKERKE

BLACK IS VAN DE AARDBODEM VERDWENEN...

(Vermist sinds donderdag 30 mei 2019 op het strand van De Panne)

black

Ik heb toch wat redelijk veel paardenbiefstuk geeten om te weten wat er reilt en zeilt in de paardenmiddens...daarom mijn enorme interesse in dit verhaal.

Bij mij weten is er in 60 jaar, en de jaren ervoor, aan de Vlaamse Kust nog nooit één weggelopen paard niet teruggevonden. Wel hebben er vele honderden ruiters 'in het zand gebeten' en kwamen de paarden alleen terug naar de manége of werden ze uren later teruggevonden, gezond en wel! Let wel, hier gaat het niet over een manégepaard maar een eigenaar op weekendstal in De Drie Vijvers.

Na zoektochten door vele ruiters, politie te paard, drones, vliegtuigjes en heli is Black niet teruggevonden en tot op heden nog spoorloos. Bijna onmogelijk en het natuurreservaat is ook de oneindige Sahara-woestijn niet.

Hier enkele scenario's:

1) Zoals ik reeds liet weten, wat betreft 'reilt en zeilt in de paardenmiddens' heb ik meegemaakt hoe een handelaar uit Ruislede zijn onbetaalde paard kwam opladen op de vanne in Oostduinkerke, en dit tijdens een groepswandeling.

2) Wat was de waterstand en was het opkomend tij deze dagen? Heeft het paard, die avond/nacht eerst rondgelopen in de duinen en is het dan het strand op gelopen met opkomend water? VERDRONKEN??

KALLE

Beste lezers, terwijl deze foto hierboven staat, vertel ik jullie nog wat verhalen.

Heel lang geleden gingen wij paarden kopen op de paardenmarkt in Anderlecht en dit om te verhuren in de manége en op het strand. De grootste bandieten waren de goedkoopste en na wat gedraf en galop op strand en in de duinen waren hun 'stoette streken' vlug afgeleerd. Deze paarden hebben nog nooit strand en zee gezien en vliegende strandzeilwagens waren de schrik van hun leven, wees op uw hoede!

(Zie foto, die witte kabbelende golfjes) Graag pootjes baden met de paardjes maar om door deze witte golfjes te gaan was een ramp, laat staan eens erdoor en dan  terugkeren!

Ook nooit, met laagwater, de putten van de pierdelvers uit het oog verliezen. Nu doen ze het met 'pompen' en is minder gevaarlijk voor de paarden.

DODELIJK ONGEVAL MET VLUCHTMISDRIJF IN DE PANNE

6252f948 3ecb 11e9 a0cf 839301ca9422 web scale 0.1454385 0.1454385

 Vrouw die bromfietsster doodreed en vluchtte, aangehouden.

Vrouw bekende dat ze gedronken had...

(Wij gaan hier niet verder op ingaan... erg genoeg voor de twee partijen)

Hoe kan het toch dat een bestuurder doorrijdt als hij betrokken is bij een ongeval? En zeker als er slachtoffers bij betrokken zijn? Het zijn vragen die velen zich stellen na de dodelijke aanrijding van zondag in De Panne, waarbij een moeder van twee met haar wagen een vrouw raakte en niet stopte. Het antwoord is complex.  De eerste reactie van de aanrijder is puur instinctief. Het echte besef komt pas later. Net als het schuldgevoel. En dan is het vaak te laat.

Voor u een oordeel velt: vluchtmisdrijf is iets waar iedereen zich schuldig aan kan maken, niet alleen mensen die bijvoorbeeld te snel rijden of te veel gedronken hebben. En de reden is dat ons angstsysteem het op zo’n moment helemaal overneemt.

Overleving

Bij angstreacties staat ons gedrag grotendeels in functie van overleving, hoe dichter, hoe onverwachter en hoe onvermijdelijker het gevaar, hoe groter de kans dat ons lichaam terugvalt op vlucht- of vechtgedrag. We hebben minder controle over wat we doen en ons instinct haalt de bovenhand. Stel dat er een luide knal weerklinkt naast je stoel, dan spring je onmiddellijk op, nog vóór je bewust nadenkt over het potentiële gevaar.

Bij een aanrijding is dat niet anders. Die komt voor een bestuurder meestal heel onverwacht, het ene moment zit die rustig en comfortabel in zijn wagen en het volgende moment verandert de situatie van veilig in uiterst gevaarlijk. Een ander proces dat meteen ook in gang schiet op zo’n moment, heeft te maken met schuld, ‘ik heb het slachtoffer niet gezien’, reed ik niet te snel?’ en ‘heb ik niet te veel gedronken?’ zijn gedachten die meteen door het hoofd van de aanrijder gaan. En ook: ‘deze aanrijding is mijn schuld’ en ‘wat heb ik gedaan?’.

Onderzoek laat zien dat als je proefpersonen tegelijkertijd blootstelt aan prikkels van gevaar en veiligheid, de aandacht het snelste gaat naar de prikkels die voor veiligheid kunnen zorgen. Door de paniek en het bewustzijn van mogelijke schuld kan het angstsysteem ons bij een ongeval daardoor aanzetten tot vluchten. Zeker als daartoe een mogelijkheid gezien wordt, zal dat meteen een aanlokkelijke optie zijn. Het eerste wat iemand zal denken is: ‘ik moet hier weg’.”

Slachtoffer

Als iemand effectief op de vlucht slaat na een aanrijding, wordt iedereen slachtoffer. Zonder de aanrijder te excuseren voor wat hij heeft gedaan, evenwel. De aangereden persoon krijgt mogelijk niet de snelle hulp die hij nodig heeft, en de bestuurder gaat langzaam beseffen wat er is gebeurd. Die betaalt op dat moment een zware prijs door het schuldgevoel dat de kop opsteekt. Dat is ook waarom veel mensen zich de volgende ochtend aangeven. Niet alleen de aangereden persoon en zijn familie lijden, maar ook de dader moet leven met het feit dat hij niet gestopt is om te helpen. Eenmaal het gebeurd is, kan het moeilijk ongedaan gemaakt worden.

Rijopleidingen

Rijopleidingen zouden meer aandacht moeten besteden aan het omgaan met ongevallen, zo kan je een beetje meer controle krijgen over je reacties tijdens een echt incident en terugvallen op een soort script of stappenplan voor dergelijke situaties.

In het geval van een ongeval zou bestuurders bijvoorbeeld aangeleerd kunnen worden om eerst een aantal keer diep adem te halen en vervolgens uit te stappen om het risico op vluchten te verkleinen. Gezien de zware consequenties van vluchtmisdrijven voor slachtoffers, hun families én bestuurders moet er nagedacht worden over dergelijke initiatieven binnen de rijopleiding.

 

Tot slot:

Wat er over dit drama op de blog van "De Panne-Adinkerke-Tweedeverblijvers" door kiekens wordt neergeschreven van reacties is om van te blozen...Hoe de vreemde hersenloze beheerder dit niet verwijderd blijft mij een raadsel!

(Na het plaatsen van dit bericht en na 150 reacties hebben ze "reacties uitgeschakeld")

 

Bloedgeld:

Wij hebben vernomen dat ene ... uit De Panne hun belangen gaat "verdedigen", wel beste vrienden, dit is geen spek voor hun bek. Deze onder-de-kerktoren-advocaten gaan jullie financieel kaalpluimen...zonder kennis van dergelijke erge zaken zijn deze 'meesters' niet geschikt voor deze dossiers. Wel zijn het meesters in 'provisies'

 

 

 

KAMPIOENSCHAP MEEUWENSCHREEUWEN

DE PANNE /ADINKERKE  24 MAART 2019

DE VERLOREN GERNOARE

 

NOORDZEE

In aanloop naar de verkiezingen nodigen wij ook de politici uit om hier hun bek te openen. Hier krijgen jullie de mogelijkheid uw schreeuwkunsten te vertonen aan het brede kiesvee. Natuurlijk is iedereen welkom om zijn 'meeuwschreeuwgeluiden' op het brede publiek los te laten. Oordopjes zijn er niet toegelaten...

Gratis ingang en meeuwensoep.

"Ik heb 15.000 parkeerbonnen nodig deze maand"

geld parkeerautomaat

 

De parkeerwachters staan onder grote druk. Zoveel mogelijk schrijven is de duidelijke opdracht van het parkeerbedrijf. Hoe meer parkeerbonnen er worden uitgeschreven, hoe meer geld er naar de firma en stadskas vloeit. "We moeten er deze maand 15.000 halen" valt te horen van een loslippige parkeerwachtster.

Duidelijke opdracht dus voor onze parkeerwachter. En de lat ligt hoog. Want met 60 of 80 bonnen kan je niet tevreden zijn. Pas vanaf 150 kan je volgens de bedrijfsleider tevreden zijn.

Opleiding parkeerwachter : 2 uur en "wie schrijft die blijft"

Een parkeerwachter moet dus opbrengen door bonnen uit te schrijven. Nieuwe werknemers worden quasi onmiddellijk ingezet. Twee uur samen met een collega. Een snel-opleiding waarin vlug alle regels van het schrijven worden uitgelegd.

Maar een gebrekkige opleiding zorgt ervoor dat parkeerwachters fouten maken. Daarom regent het klachten. De bedrijfsleider verliest zijn geduld, ze hebben 250 mails, vele met de burgemeester in cc, met klachten en 345 telefoonklachten!

EEN GOUDMIJN

 inkomsten

 camper huren maui 1

GEMEENTEBESTUUR DE PANNE : MAAK DAAR VLUG WERK VAN !!

(Wees nu eens de eerste kustgemeente om actie te ondernemen)

Wie met de motorhome naar zee trekt, kiest voor het buitenland omdat daar veel goede faciliteiten zijn om vrij rond te trekken en te parkeren.

Onze Belgische Kust presteert ondermaats als het op motorhomefaciliteiten aankomt. Het aanbod uitgeruste motorhomeparkings met de nodige voorzieningen is veel te beperkt. Dit volgt totaal niet de noden. De motorhomemarkt boomt al jaren. Zo zijn er in het eerste kwartaal van 2015 alweer 15% meer motorhomes ingeschreven t.o.v. 2014 dat al een recordjaar was!

België telt 67 km en maar 3(!) parkings voor mobilehomes samen 80 plaatsen. Dit zijn Nieuwpoort - 2 X Westende (met voorzieningen)

We zijn geen vragende partij voor dure genummerde parkings voor motorhomes, integendeel, geef ons een weide/terrein zoals aan de Moezel in Duitsland en zoals in Frankrijk en Italië. Goed betaalbaar, en niet gesponsord door de belastingbetaler. In vele landen worden veel parkings voor motorhomes particulier uitgebaat en kosten veelal niet meer dan 7-8 euro per dag, geen belastingen voor de inwoners, integendeel een massa welgekomen toeristen die eenmaal op reis, verteren we ter plaatse niet meer of niet minder dan 'andere' toeristen. Dit ook tijdens de wintermaanden.

Vandaar dat hier de motorhomegebruiker nog steeds aangewezen is om massaal naar het buitenland te trekken.

Wie geregeld in Koksijde stond en daar op de markt getolereerd werd, krijgt nu soms wel, soms niet zonder verwittigen een boete van 50 euro aangesmeerd.

TE KOOP - TE HUUR - OVER TE NEMEN - AF TE BREKEN

depanne portrait

DE PANNE DUINKERKELAAN
DE PANNE DUINKERKELAAN
DE PANNE DUINKERKELAAN
DE PANNE DUINKERKELAAN
DE PANNE DUINKERKELAAN
DE PANNE DUINKERKELAAN
DE PANNE DUINKERKELAAN
DE PANNE SLOEPENLAAN
DE PANNE NIEUWPOORTLAAN
 

depanne portrait